在全球经济危机的影响下,国外车企破产、倒闭、重组的消息不绝于耳,但国内车市超常规的火爆,并在10月份实现年产销千万辆的市场规模后,开始向年底更高的目标挺进。面对着节节攀升的销售数据,众多车企马不停蹄地扩产,经销商卖车卖到断货,买车到底是等降价还是现在出手,成了购车人争议的焦点。
吴先生近日在等待数月后,终于出手买了辆1.6L排量的轿车。“从7月开始计划买车,3个月过去,中意的车型价格一直没下来,最近看着4S店搞点小活动就借机买了。”
与此同时,对于还有两个月就将到来的年底,经销商也开始盘算着接下来两个月如何冲刺。然而,车市持续高温不退,热销车型普遍紧缺,往年一到年底的库存压力荡然无存,现在摆在经销商面前的不是如何招揽生意,挖空心思看看能不能多拿点车成了目前经销商的主要任务。
主流车企完成目标在望
在刚刚过去的10月,多家主流车企就迫不及待地宣布已完成了今年的产销目标。10月14日,东风日产乘用车公司正式宣布完成2009年预计的38.8万辆产销目标,成为率先“过年”的车企；上海通用也宣布,今年前9个月,通用汽车及其在华合资企业总销量为1292549辆,
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